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江苏省最冷清的一个高铁站, 日均客流仅20人, 每天只停靠2趟列车

更令人意外的是,这个运营还不足两年的高铁站,车次也变少了,两年前这里刚通车的时候每天有13趟列停靠,现在竟减少到了只有2趟,难怪仙林站会被誉为沪宁线上“最冷清火车站”。

江苏省最冷清的一个高铁站, 日均客流仅20人, 每天只停靠2趟列车

如今,仙林站每天停靠的2趟车,一趟是南京到上海的,上午8点29分抵达,停车1分钟;一趟是上海到南京的,下午4点02分抵达,停车1分钟。

除了周末,仙林站每天接送的旅客仅有20人左右。

英国鬼城仅20人居住英鬼城仅20人居住 图-1

仙林站为什么客流量如此的少呢?据了解,仙林站在刚开通的时候客流量还挺多的,因为当时的沪汉蓉线不停南京站只停仙林站,但是后来,南京南站开通之后,沪汉蓉线就停到了南京南站,旅客也都选择去了南站,致使仙林站的客流量骤减,变得越来越冷清了。

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仙林站的冷清,在一定程度上是“运力过剩”的一种表现,不少公众质疑仙林站到底还有没有存在的必要?其实是有的,因为站点的设置依据的是这条线路的运输能力和“经济据点”的情况。

铁路是通过车站来为沿线服务的,通过车站的集聚辐射功能,可以引领一个新区的发展。

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仙林作为南京三个副城之一,是21世纪江苏省发展高等教育产业的重点地区,仙林站的设置为仙林的发展带来了的无限可能,以及发展机遇。

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常听大家抱怨,每次去火车站都人山人海的,在人群中挤来挤去的非常郁闷。

不过,今天小编想和大家聊的火车站一改之前我们对火车站的印象,来这里乘车,进站无需排队,整个候车大厅里空荡荡的,难得见到几个乘客,非常的冷清。

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仙林站是南京三大高铁站之一,位于南京市栖霞区仙林大学城北部,是沪宁高铁的中间站。

仙林站建得非常漂亮,设计精良,配置一流,很上档次,来此乘车的体验感非常的好。

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不过,这么漂亮的一个高铁站,客流量却少得可怜,每次来此乘车,都发展这里的乘客寥寥无几。

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